2007 Kanada und Alaska - Reisebericht 1

Wie schon in den Jahren zuvor, haben wir uns während den Vorbereitungen wieder auf eine grobe Route mit diversen Zielen und Highlights festgelegt. Den wirklichen Verlauf der Reise entscheiden wir wie immer unterwegs und teilweise auch relativ spontan.

Nach einer knappen Woche der Belagerung von Sandras Haus sowie einer intensiven Akklimatisierung, heißt es dann endgültig von Phoenix Abschied zu nehmen. Den Rückflug nach Deutschland werden wir dieses Jahr von Chicago aus antreten.

… und dann heißt es endlich wieder  –  on the road again

Wir lassen Phoenix hinter uns und fahren über Wickenburg und Kingman, wo wir nochmals die „Route 66“ kreuzen. In dem kleinen Ort Chloride lassen wir uns für die Nacht nieder. Hier leben viele Künstler aus aller Welt und solche, die es einmal werden wollten.

Über den gewaltigen Hoover Damm, der den Colorado River anstaut, überfahren wir die Grenze nach Nevada. Vorbei am „Lake Mead“ erreichen wir die Glückspielmetropole Las Vegas. Es ist der Wahnsinn, was für eine Stadt hier inmitten der Wüste entstanden ist und nach wie vor weiterwächst. Natürlich lassen wir es uns nicht nehmen, den „Las Vegas Strip“ mit unserem James entlang zu cruisen – ja, man muss es einfach mal gesehen haben. Auf einen Besuch in einem der unzähligen Casinos oder einer der vielen angebotenen Unterhaltungsshows müssen wir verzichten, da Linda noch minderjährig ist. Da wir sowieso keine Freunde der großen Städte sind, zieht es uns recht schnell wieder hinaus – dort sind wir frei, dort können wir atmen, da gehören wir hin.

Nicht weit entfernt des großen Trubels des Glückspiels und der Unterhaltung befindet sich die „Red Rock Canyon National Conservation Area“, die den gleichen Status eines National Parks hat. In aller Gemütlichkeit fahren wir den etwa 20km langen „Scenic Drive“ ab und genießen den nahezu menschenleeren Park. Auf einer ausgedehnten Wanderung erwarten uns grandiose Aussichten auf die rot schimmernden Felsformationen inmitten der Wüste.

Unser nächstes Ziel ist das „Death Valley“. In den Sommermonaten ist es absolut unmöglich und auch von allen Fahrzeugvermietern sogar verboten, durch diesen Glutofen zu fahren. Jetzt, Anfang April, herrschen hier bereits Tagestemperaturen jenseits der 40°C. Wir nehmen das Motorrad runter und durchfahren das gesamte lebensfeindliche Tal. Dabei passieren wir den tiefsten Punkt des amerikanischen Kontinents mit 86m unter dem Meeresspiegel. Nach etwa 80km durch das „Tal des Todes“ geht es langsam wieder bergauf und auch die Temperaturen nähern sich wieder dem Wohlfühlbereich..

Nun gilt es, einen geöffneten Pass über die „Sierra Nevada“ in Richtung Westen zu finden. Um diese Jahreszeit stellt sich dieses Vorhaben jedoch als sehr schwierig heraus. Der „Tioga Pass“ (3.031m) sowie der „Sonora Pass“ (2.934m) sind noch wegen der immensen Schneemassen unpassierbar. Daher sind wir gezwungen der Straße soweit nach Norden zu folgen, bis wir den „Carson Pass“ (2.613m) erreichen um das gewaltige Gebirgsmassiv überqueren zu können.

Über die „Bay Bridge“, von Osten her kommend, erreichen wir San Francisco. Wir stürzen uns mitten in die Stadt hinein und drehen ein paar Runden. Dabei folgen wir einer der berühmten „Cable Cars“. Nachdem der Schienenstrang aber immer steiler nach oben verläuft, hängt uns dieses klassische Verkehrsmittel doch glatt ab – tja, ein paar PS mehr unterm A…. hätten nun wirklich nicht geschadet! Wir schauen uns im Hafen das „Pear 49“ an und sehen von dort auf die berüchtigte Gefängnisinsel „Alcatraz“ hinüber. Noch einen kurzen Abstecher zum Mittagessen nach Chinatown und wir verlassen die Stadt über die wohl berühmteste Brücke der Welt wieder, die „Golden Gate Bridge“.

Wir sind wieder auf dem Highway Number 1. Dieser legendären Straße folgen wir nun die nächsten Tage in Richtung Norden. Dabei kommen wir an herrlichen Sandstränden mit großen Kolonien von Seelöwen vorbei. Immer wieder übernachten wir direkt am Rande der Steilküste mit traumhaften Ausblicken auf den Pazifischen Ozean. Zwischenzeitlich müssen wir am Abend die Standheizung anwerfen. Obwohl es am Tage schon herrlich warm wird, gehen die Temperaturen nach Sonnenuntergang doch noch ganz empfindlich zurück. Mehrfach am Tage halten wir an, um an den menschenleeren Stränden ausgedehnte Spaziergänge zu unternehmen. Lindas Hauptbeschäftigung ist jetzt das sammeln von Muscheln und Meri freut sich, dass sie wieder ohne Leine frei herumtollen kann.

Immer weiter geht es der wunderschönen Pazifikküste entlang. Aus dem „Highway 1“ wird nun die „101“. Mal sind es die ewiglangen Sandstrände, mal die zerklüftete Steilküste der wir entlangfahren und die unseren Fahrspaß aufrecht erhalten.

Im äußersten Norden Kaliforniens befindet sich direkt an der Küste der „Redwood Forest NP“, der ebenfalls als Weltnaturerbe der UNESCO ausgewiesen ist. An dieser Stelle sei noch kurz erwähnt, dass nahezu alle National Parks der USA wie auch Kanadas zwischenzeitlich diesen Status besitzen. Hier stehen die mächtigen Küstenmammutbäume die als die höchsten Bäume der Erde gelten. Eines dieser Prachtexemplare von Redwoods streckt sich auf über 115 Meter in die Höhe.

Direkt im Anschluss an den NP begegnen wir zum ersten Mal auf dieser Reise einer größeren Herde an Elchen, die unbeeindruckt von den vorbeifahrenden Fahrzeugen auf einer Lichtung grasen.

Nur wenige Kilometer weiter geht es nach Oregon hinein. Wie immer, wenn wir einen weiteren Bundesstaat erreicht haben, suchen wir den Visitor Center auf. Dort erhalten wir alle nützlichen Informationen die wir benötigen. Uns interessieren vor allem die Straßenkarten. Die sind immer auf dem aktuellsten Stand und werden zudem kostenlos ausgegeben – da lacht doch das Schwabenherz.

Auf unserer Weiterfahrt erreichen wir den „Oregon Dunes NP“. Diese Dünen gelten als die größten Sanddünen Nordamerikas. Über 50km zieht sich der Dünenstreifen der Küste entlang und ist z.T. bis zu 150 Meter hoch. Mit unseren Popo-Rutschern, die wir eigentlich im Schnee nutzen wollen, rutschen wir die steilen Dünen hinunter – und das macht nicht nur Linda Spaß.

Wir haben Linda versprochen, dass wir uns einen schönen Campingplatz suchen werden und dort für mehrere Tage verweilen wollen. Im State Park vom „Cape Lookout“ finden wir diesen schönen Flecken Erde. Ein Campingplatz, der nur von einer hohen Düne geschützt direkt am Pazifik liegt. Bedingt durch die Jahreszeit können wir die Camper an einer Hand abzählen, die sich ebenfalls hierher verirrt haben. Wir unternehmen wieder lange Strandspaziergänge und sammeln Treibholz für die abendlichen Lagerfeuer. Am zweiten Tag fängt es allerdings an ungemütlich zu werden. Es wird kalt und leichter Dauerregen setzt ein. So beschließen wir, am darauffolgenden Tag unsere Reise fortzusetzen.

Nachdem wir das nördliche Ufer des zweitgrößten Flusses des Landes erreicht haben, passieren wir das Schild „Welcome To Washington – The Evergreen State“. Das „Evergreen“ ist an dieser Stelle relativ schnell erklärt, denn wir befinden uns nun in der niederschlagsreichsten Ecke der USA.

Weiter folgen wir der „101“, die nun überwiegend im Landesinnieren verläuft. Leider müssen wir auf einen Besuch des „Olympic NP“ verzichten, da das Wetter immer noch nicht mitspielt. Das gesamte Gebirgsmassiv ist weiterhin in Nebel gehüllt und in den höheren Regionen fällt immer noch Schnee.